网站导航
学报首页
学报概况
学报简介
编 辑 部
编委简介
作者须知
修改格式
报道计划
征
稿启示
投稿流程
摘要写作
科学研究
科研院所
研究前沿
研究动态
学术会议
重大项目
招标信息
公共服务
文章查询
网上订阅
联系我们
政策法规
学术期刊规范
科研不端处理
期刊出版规范
出版管理条例
期刊出版规定
English Version
用户中心
作者在线注册
在线投稿查稿
专家在线审稿
编辑在线办公
期刊动态
《交通运输工程学报》入选 “2021年百种中国杰出学术期刊”
《交通运输工程学报》入选“2022 年度中国高校科技期刊建设示范案例库·杰出科...
《交通运输工程学报》2021年入选“三秦卓越科技期刊”
《交通运输工程学报》2021年荣获“第五届中国出版政府奖提名奖”
《交通运输工程学报》入选2019年“百种中国杰出学术期刊”
《交通运输工程学报》荣获2019年度“中国科技期刊卓越行动计划”资助
作者园地
本刊特别提示
学术不端与版权声明
关于文章中的中国地图
科技名词英汉对照
收取发表费的郑重声明
报道计划
文章查询
请选择年份
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
2019年
2020年
2021年
2022年
2023年
选择期数
关键词:
上期目录
下期目录
刊期索引
过刊查询
下载排名
浏览排名
首 页
>> 摘要写作规范
摘要写作规范
1、摘要的目的
简洁、具体的摘要是论文的梗概,反映论文的实质性内容,展示论文内容足够的信息,明确论文的创新性,方便读者检索,提高论文被国内外检索系统收录的概率。
2、摘要的要素
科技论文摘要一般由具体的对象、方法、结果、结论组成。
对象
是说明作者写此文章的研究、研制、调查等所涉及的主题范围;
方法
是说明作者主要工作过程及所用的原理、理论、条件、材料、工艺、结构、手段 、装备、程序等;
结果
是作者实验、研究的结果、数据,被确定的关系,观察结果,得到的效果、性能等;
结论
是作者对结果的分析、研究、比较、评价、应用、提出的问题等。
3、摘要的写法
正确全面地掌握论文研究的主题范围,认真地进行主题分析,从摘要的四要素出发,找出论文所研究的具体对象、作者运用的具体方法、得出的具体结果及对结果进行剖析而得出的具有创新性的结论,正确地组织好这些主题内容,简明地写出来。尤其是信息性摘要叙述要完整,清楚,简明扼要,摘要逻辑性要强,结构完整。
4、摘要的风格
(1)中文摘要字数不少于500字;
(2)第一句的开头部分,不要与论文标题重复,用重要的事实开头;
(3)突出新的信息,删去背景与过去的研究信息,不要用文学性修饰;
(4)叙述要完整,清楚,简明扼要,逻辑性要强,结构完整;
(5)不应包含作者将来的计划;
(6)涉及其他人的工作或研究成果时,尽量列出他们的名字;
(7)不能出现“图×”、“方程××”和“参考文献××”等句;
(8)不用特殊字符及由特殊字符组成的数学表达式;
(9)词语拼写,用英美拼法都可以,但每篇中须保持一致;
(10)中、英文对应,避免用词与前言和结论重复。
5、英文摘要的特点
(1)尽量用短句子,避免句形单调;
(2)用过去时态叙述作者所做的工作,用现在时态叙述作者得出的结论;
(3)可用动词的情况下尽量避免用动词的名词形式;
(4) 注意冠词的用法,不要误用、滥用或随便省略冠词;
(5)避免使用一长串形容词或名词来修饰名词,可将这些词分成几个前置短语,用连字符连接,作为单位形容词(一个形容词);
(6) 不使用俚语外语表达概念,应用标准英语;
(7) 尽量用主动语态代替被动语态;
(8)尽量用简短、词义清楚并为人熟知的词;
(9)慎用行话和俗语;
(10) 组织好句子,使动词尽量靠近主语;
(11)对那些已经为大众所熟悉的缩写词,可以直接使用。对于那些仅为同行所熟悉的缩略语,应在题目、文摘或关键词中至少出现一次全称。
6、英文题目要求
摘要的题目力求简单、明了,直接反应论文的主题。
(1)英文题目开头第一字不得用 The 、And 、An 和 A ;
(2)英文题目第一个字母大写,其余小写,下列情况除外:专用名词首字母大写,首字母缩略词全大写,德语名词第一个字母应大写,句号后任何首写字母均大写;
(3)主副标题(题目)必须用句号分开,不得用分号或破折号;
(4)题目中不要用缩略词;
(5)题目不用特殊字符,即数学符号和希腊字母。
7、实例分析
根据以上写作规范,给出中文摘要与英文摘要写作的具体范例,以供作者参考。
(1)中文摘要实例
题目
:声带振动功能模式识别
摘要
:
应用
小波变换估计传导语音的谐波噪声比(
具体方法
),
研究了
不同发声方式、发音及声带病变对传导语音谐波噪声比的影响,并与口腔语音的谐波噪声比进行了对比研究(
具体对象
)。
发现
发不同元音时,传导语音谐波噪声比的变化范围是5dB,口腔语音谐波噪声比的变化范围为20dB;不同发声方式的传导语音谐波噪声比的变化范围可达18 dB,口腔语音的变化范围为12dB(
具体结果
)。
结果表明
传导语音谐波噪声比能够更好地反映声带振动模式,是一种研究声带振动功能和模式及喉部疾病诊断的有效方法(
具体结论
)。
关键词:口腔语音;传导语音;谐波噪声比;小波变换
(2)英文摘要实例
THEME
:Identification of vocal cords vibration functions and modes
Abstract
: The estimation of harmonic to noise ratio(HNR) in transmitted sound signals was studied
by
wavelet transform (
具体方法
). When normal and laryngeal pathological subjects phonate sustained vowels in breathy, falsetto , leakage and pressed modes in normal loudness, these HNRs in transmitted sound signals were estimated and compared with the HNR in human voic
(
具体对象
)
.
(
具体对象
)
It is pointed that
for normal subjects in a variety of vowels , the variation of HNR in transmitted sound signals is within 5 dB ,and in human voice signals is within 20 dB . For normal subject in a variety of phonation modes , the variation of HNR in transmitted sound signals exceeds 18 dB and in human voice signals is within 12 dB (
具体结果
) .
The results indicate that
the NHR in transmitted sound signals can more accurately image vocal cords vibration characteristics and is an effective measurement for studying vocal cords vibration and clinical laryngeal disease diagnosis(
具体结论
).
Keywords
: human voice;transmitted sound;harmonic to noise ratio;wavelet transform
往期目录
期刊信息
交通运输工程学报
Journal of Traffic and Transportation Engineering
(2001年创刊 双月刊)
主 管
中华人民共和国教育部
主 办
长安大学
编辑出版
《交通运输工程学报》编辑部
出 版
长安大学杂志社
主 编
沙爱民
地 址
陕西省 西安市 南二环路中段 长安大学 《交通运输工程学报》编辑部
邮 编
710064
电 话
029-82334388
E—mail
jygc@chd.edu.cn
国内发行
陕西省邮政报刊发行局
国外发行
中国国际图书贸易总公司
标准刊号
ISSN 1671-1637
CN 61-1369/
U
CODEN JYGXAS
访问统计
当前在线人数:21
总访问量统计:10035305